高铁上有厕所吗?

　　高铁是有厕所的，每个车厢的末尾都有一个。

　　厕所会有小标志，红色表示有人，绿色表示无人。

　　拓展资料：

　　1、目前国内无障碍车厢厕所内还有设置了紧急求助铃，一处在平常手触及的高度，另一处高度较低，防止行动不便者跌倒在地上时候，求职使用的。这个很赞。

　　2、高铁厕所一般在车尾，一般是坐便式马桶，并且会配有一次性马桶垫，可放心使用。

　　3、在高铁停止行驶时不建议使用厕所。

　　4、厕所里禁止吸烟。

　　5、高铁厕所里还配了镜子，方便女生补妆使用。

　　6、使用的垃圾请投入垃圾桶。

高铁车上的粪便怎么处理?

　　相信很多人都有乘坐过动车的经历吧!现在很多地区都覆盖了高铁站，高铁的速度高达几百公里一小时，比汽车的速度快不少，并且票价也算不上贵，动车上面也有各种设施供乘客们使用，动车是很多人出行的首选。

　　动车上是有厕所和洗手间的，乘客们在乘坐动车的时候，都可以使用车上的厕所，不知道大家有没有这样的一个疑惑，那就是，东动车厕所里的粪便，都排放到了哪里?

　　以前老式的火车，粪便都是通过管道直接排放到火车铁轨中的，因为火车轨道一般都是距离居民区比较远的地方，比较少人。现在的很多火车都是把粪便收集起来，到站了之后，在把粪便统一集中处理。

　　动车处理粪便的方式也差不多，动车采用真空集便器，在车厢的下方有专门集中厕所污物的箱子，车站中会有工作人员负责把集便器中的污物抽走，最后在同一进行处理。使用这种集便器的优点是，能更卫生处理污物，并且在停车的时候也能上厕所。

　　车站都有专门的“吸污人”，当有动车需要清理的时候，他们就会把吸污管和列车上的管接上，把泵打开，就能把动车上的污物吸走了。另外“吸污人”们的工作是很不容易的，如果有乘客把杂物丢入厕所中的话，可能“吸污”就不能顺利进行，需要人工把这些杂物清理掉。

高铁厕所排泄物排到哪?

　　坐过K字头，T字头以及绿皮火车的小伙伴应该都会发现一个问题——火车进站停车时，厕所是不能使用的。甚至在火车进站的时候，列车员都要把厕所里的人叫出来，等火车恢复行驶以后再将厕所门打开，恢复使用。

　　那么，火车上的厕所究竟是如何处理排泄物的呢?

　　答案与你想的一样——就是“直排式”，一泻千里。所谓直排式，就是将大小便直接排放在路基上。

　　那我们为什么看不见那些排泄物呢?

　　因为在列车的高速行驶过程中产生的气流压力下，不管是便便还是卫生纸都会被强力分解抛散在铁路两边的路基上，甚至被分解成极其细微的气雾状颗粒，弥散在空气中，与大自然融为一体。但是当火车快要进站时，火车的行驶速度就慢了下来，气流压力就会变小，无法对排泄物进行分解。所以每当进站停车时，列车员都会把厕所锁起来禁止使用，否则，日久天长，站台就变成臭气熏天的化粪池了。

　　而这种处理排泄物的方式的缺点是显而易见的，污染环境不说，还有可能造成疾病传染，给铁路养护人员及附近的居民造成健康影响。

　　高铁上的排泄物都到哪里去了?

　　我国大约在2000开始对列车上的厕所进行改造，目前所有的动车、高铁，大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用了真空集便器，实现了“真空集便式”处理。这种集便器利用正负压的原理，当活阀(开关)打开时，借助正压的压力使排泄物进入污箱内。当列车到终点站后乘务员利用专门的管道，将污箱里的废物接入真空吸污泵站内。进行无公害处理。所以高铁在进站的时候，不会锁厕所。

　　高铁吸污人

　　与高铁上的“移动厕所”打交道，专门负责清理高铁集便器中的粪便，他们两人一组，将入库检修动车上的污物全部吸完，他们就是为旅客创造舒适环境的幕后英雄——“高铁吸污人”。

　　商务座和一等座旅客比较少，产生的污物不多，清理时间会很短，二等座由于乘坐的旅客多，产生的污物就多，吸一个污物箱要花3分钟，一列动车总共有8个污物箱，清理完一列动车所有污物大约花半个多小时。一般白天的吸污量不大，列车都在铁路上跑。晚上列车都回到了车站，这个时候一天最繁重的劳动才正式开始。据报道：在贵阳车辆段，一天的吸污量大约5吨以上，像北京、上海这样的大站估计都高出一个数量级。

　　并不是每次吸污都能顺利完成，有时会有乘客把方便面残留物、卫生巾、毛巾、饮料瓶盖、塑料袋扔到车厢马桶里，这些异物极易导致污物箱发生堵塞。这时，必须亲自用手伸进污物箱排污口，将这些异物抠出来。抠出来的时候，会伴有大量的粪便从排污口涌出来，经常弄得工作者满身都是，想想都有点令人作呕。然而列车上的工作人员们，为了能给大家带来舒适的乘车环境，每天都在你我看不见的地方辛勤的工作着。

　　下次乘坐高铁上厕所时，一定要文明如厕!